Durante dois séculos o Guadalquivir foi a autoestrada do império: por aqui subiam ouro, prata e tabaco das Américas, desciam colonos e mercadorias. Ver Sevilha da água é vê-la como os pilotos das Índias: Torre del Oro, Triana, Maestranza e Cartuja alinhadas numa margem.
Como chegar
Cruzeiros de 1h com partida no cais da Torre del Oro (várias empresas). Alternativa barata: o ferry de Los Remedios.
O percurso
Apartamento Esencia Sevilla
Ponto de partida da rota. Saia do alojamento em direção à primeira paragem.
Torre del Oro (embarcadero)
Ponto de partida dos cruzeiros e antiga atalaia do porto almóada.
História: Construída em 1220, ancorava a corrente que fechava o rio. Daqui partiam as naus para as Américas após 1492.
Puente de Triana (desde el agua)
A passagem obrigatória do rio, vista de baixo com Triana e a Maestranza em cada margem.
História: Inaugurada em 1852, foi a primeira ponte de ferro de Espanha: une dois mundos, o centro monumental e o bairro marítimo.
Calle Betis y Capitanía
A fachada mais fotogénica do rio: casas coloridas, torres da Capitanía e a Maestranza.
História: Os marinheiros de Triana vigiavam daqui o regresso das frotas das Índias. Em 1898 partiu daqui a última esquadra para Cuba.
Muelle de las Delicias
A antiga zona portuária convertida em passeio, junto ao Aquário e ao pavilhão da Navegação.
História: Aqui ergueu-se o pavilhão de Sevilha da Expo 92, réplica do de 1929. Os guindastes portuários foram conservados como memória.
Puente del Alamillo
O fim do percurso: o mastro de Calatrava que marcou a Expo 92.
História: O seu mastro de 142 metros aguenta sem cabos: a ponte "ao contrário" mais famosa de Espanha, erguida para a Expo 1992.
